Sont des métaux de terre rares un bon investissement

Leterres raresl'industrie devrait contribuer à la neutralité du carbone de la Chine

Depuis que le pays a proposé d'aller du carbone neutre d'ici 2060, le terme \"Neutre de carbone \" est rapidement passé d'un terme inconnu à une motographie. En septembre 2020, la Chine a annoncé qu'elle s'efforcerait de piller les émissions de dioxyde de carbone d'ici 2030 et de s'efforcer d'être neutre en carbone d'ici 2060. Dans le rapport de travail du gouvernement de cette année, il est proposé de faire un travail solide pour atteindre le sommet du carbone, neutre du carbone travailler.

Les initiés de l'industrie ont souligné que l'objectif proposé de la Chine d'atteindrecarboneLa neutralité d'ici 2060 est une opportunité pour l'industrie terrestre rare, car elle jouera un rôle important dans la demande croissante de matériaux de terre rares fonctionnels, en particulier des aimants permanents de Terre Rare Ndfeb.

La neutralité de carbone signifie que l'élimination de la dioxyde de carbone faite par l'homme est compensée par des émissions artificielles sur une période déterminée. Le moyen le plus fondamental de la Chine d'atteindre la neutralité de carbone d'ici 2060 est de transformer la structure énergétique et de remplacer l'énergie fossile telle que le charbon , pétrole et gaz naturel avec une énergie propre telle que les énergies renouvelables et l'énergie nucléaire. À l'heure actuelle, le plus représentatif consiste à utiliser des voitures électriques au lieu de voitures à carburant, génération d'énergie éolienne.

Qu'il s'agisse de véhicules énergétiques ou de génération d'énergie éolienne, ils sont inséparables à partir de l'application de rares aimants permanents NDFEB NDFEB.Morever, la politique de neutralité du carbone favorisera les aimants permanents de Terre rare pour accélérer la pénétration. L'aimant permanent ND-Fe-B présente des avantages évidents dans l'énergie articulaire du corps.

Deux aspects pour promouvoir l'objectif de la Chine d'atteindre la neutralité de carbone

D'une part, les moteurs à aimants permanents NDFEB sont efficaces et leur perméabilité accrue réduira la consommation d'énergie. À l'autre main, les aimants permanents NDFEB aideront le développement d'une nouvelle énergie. Plus de 40% des éoliennes utilisent des aimants permanents de Terre rare NDFeb, qui aideront le développement de l'énergie propre. À la même époque, le moteur de conduite de véhicules d'énergie neufs adopte principalement un aimant permanent NDFEB de Terre rare, qui est propice à la réduction de l'utilisation des énergies fossiles et des émissions de carbone à l'avenir.

Avec la sensibilisation mondiale de la crise énergétique fossile, la nouvelle industrie des véhicules énergétiques s'est développée rapidement ces dernières années. La croissance rapide des entreprises automobiles émergentes et la transformation active des entreprises automatiques traditionnelles transmettent vers le monde extérieur l'arrivée de l'ère d'électrification de la Industrie automatique.Les gouvernements de divers pays ont introduit une série de calendriers pour arrêter la vente de voitures à carburant et la Chine proposera également des voitures de carburant entièrement \"expulser\" d'ici 2050.

À la fin de 2020, un total de 10 millions de véhicules électriques ont été utilisés dans le monde entier. En 2020, le volume d'enregistrement des véhicules électriques a augmenté de 41% d'un an sur l'autre. Le volume des ventes de véhicules d'énergie neufs en Chine était d'environ 1,367 000, en hausse de 10,9% de l'année, représentant 5,4% du volume des ventes de véhicules automobiles nationaux, en hausse de 0,8% par an.

Dans le \"nouveau plan de développement de l'industrie des véhicules de l'énergie (2021-2035)\" émis par le Conseil d'Etat, il est proposé qu'en 2025, les nouvelles ventes de véhicules énergétiques de la Chine atteignent environ 20% de la vente totale de nouvelles voitures. Et par 2025, il établira un système de technologie sonore et une chaîne industrielle de système d'alimentation électrique pour fournir un soutien technique à la réalisation de la propriété des nouveaux véhicules énergétiques atteignant 5 millions d'ici 2025.

Selon des experts, une voiture complète consomme environ 0,5 ~ 3,5 kg d'aimant permanent de Terre rare NDFEB.Selon 5 millions de nouveaux véhicules énergétiques pour des aimants permanents de Terre rares NDFEB, il conduira la capacité de développement d'au moins 25 000 tonnes. De rares mines terrestres.Le ce calcul, 10 millions de nouveaux véhicules énergétiques conduiront à au moins 50 000 tonnes de demande d'exploitation minière de la Terre rare, ce qui équivaut à la production annuelle actuelle de terres rares dans le nord de la Chine.

Avec la mise en œuvre continue de la politique neutre du carbone de la Chine, on pense que la demande de terres rares sera plus grande et plus grande. L'industrie terrestre rare, comme le transporteur de la mise en œuvre de la Chine de la politique de neutralité du carbone, devrait être le principal premier déménageur, l'épaule a une plus grande mission et apporter une contribution dû à la réalisation de la Chine de l'objectif de neutralité de carbone.