Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-01-06 origine:Propulsé
1. En termes de pile au lithium de puissance, en termes de voitures particulières, des pays étrangers prennent une batterie de lithium de lithium modifiée et de la batterie au lithium ternaire comme matériaux principaux. En Chine, le phosphate de fer au lithium est principalement utilisé comme matériau principal, mais en raison de la faible densité d'énergie du phosphate de fer au lithium, la tendance actuelle à la batterie au lithium ternaire. Bus électriques: En raison de la grande taille d'autobus, le problème de la faible densité d'énergie peut être résolu en ajoutant des piles. Les bus fonctionnent depuis longtemps tous les jours et facturent plus de fois. Le phosphate de fer au lithium est le meilleur choix pour la sécurité et le cycle de vie.
2. Tendance de développement des matériaux d'anode. En raison de la technologie de graphite mature, une bonne stabilité, l'avantage des prix est évident. Comparé au graphite naturel, le graphite artificiel est plus cher mais plus cohérent, ce qui en fait le matériau anode préféré pour les piles au lithium.
3. Tendance de développement des matériaux électrolytiques. L'électrolyte est constitué de sel de lithium électrolytique, de solvant organique de haute pureté et d'additifs nécessaires et d'autres matières premières. Le sel de lithium de l'électrolyte est principalement un hexafluorophosphate de lithium, représentant 40% du coût de l'électrolyte. L'électrolyte total représente environ 10% du coût d'une batterie au lithium.
4. Tendance de développement des matériaux de diaphragme Le processus sec est relativement mature, taux de localisation élevé, occupant une position de la principale position dans le marché actuel de la batterie au lithium. Cependant, la performance du diaphragme produit par le processus humide est meilleure et avec la maturité de la technologie de revêtement en céramique, la situation générale du processus sec sera contestée.