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12012-35-0
CR3C2
240600T
99,5% -99,95%
4 pouces dia x 0,125 pouce th.
234-576-1
Pg III
Caractéristique
Le carbure de chrome (II) est un composé céramique qui existe dans plusieurs compositions chimiques différentes: CR3C2, Cr7C3et cr23C6. Dans des conditions standard, il existe sous la forme d'un solide gris. Il est extrêmement dur et résistant à la corrosion. Il est également un composé réfractaire, ce qui signifie qu'il conserve sa résistance à des températures élevées aussi bien. Ces propriétés le rendent utile comme additif pour des alliages métalliques. Lorsque des cristaux de carbure de chrome sont intégrés dans la surface d'un métal, il améliore la résistance à l'usure et résistance à la corrosion du métal, et maintient ces propriétés à des températures élevées.
Formule chimique: Cr3C2
Masse molaire: 180,009 g / mol
Aspect: cristaux orthorhombiques gris
Densité: 6,68 g / cm3
Point de fusion: 1895 ° C (3443 ° F; 2168 K)
Point d'ébullition: 3800 ° C (6870 ° F; 4070 K)
Solubilité dans l'eau: réagit
Structure en cristal: Orthorhombique, OP20
Application
le carbure de chrome est utile dans le traitement de surface des pièces métalliques. le carbure de chrome est utilisé pour revêtir la surface d'un autre métal dans une technique connue comme la pulvérisation thermique. la poudre est mélangée avec Cr3C2 nickel-chrome solide. Ce mélange est ensuite chauffé à des températures très élevées et pulvérisé sur l'objet en cours de revêtement où il forme une couche protectrice. Cette couche est essentiellement son propre composite à matrice métallique, comprenant des particules de céramique dure Cr3C2 noyées dans une matrice de nickel-chrome. La matrice elle-même contribue à la résistance à la corrosion du revêtement à la fois parce que le nickel et le chrome sont résistants à la corrosion sous leur forme métallique. Après pulvérisation sur le revêtement, la pièce revêtue doit être exécuté par un traitement thermique de diffusion pour atteindre les meilleurs résultats en matière de couplage résistance à la basemetal et aussi en matière de dureté. Une autre technique utilise du carbure de chrome sous la forme de plaques superposées. Ceux-ci sont des plaques préfabriquées en acier revêtu de carbure de chrome, qui sont destinés à être soudés sur des structures existantes ou de machines afin d'améliorer les performances. le carbure de chrome est utilisé en tant qu'additif dans des outils de coupe fabriqués à partir de carbures cémentés, afin d'améliorer la ténacité en empêchant la croissance de gros grains. Le constituant principal dans la plupart des outils de coupe extrêmement durs est du carbure de tungstène. Le carbure de tungstène est combiné avec d'autres carbures tels que le carbure de titane, le carbure de niobium et le carbure de chrome et frittée avec une matrice de cobalt. Cr3C2 empêche la formation de gros grains dans le composite, ce qui résulte en une structure à grain fin de ténacité supérieure.
Caractéristique
Le carbure de chrome (II) est un composé céramique qui existe dans plusieurs compositions chimiques différentes: CR3C2, Cr7C3et cr23C6. Dans des conditions standard, il existe sous la forme d'un solide gris. Il est extrêmement dur et résistant à la corrosion. Il est également un composé réfractaire, ce qui signifie qu'il conserve sa résistance à des températures élevées aussi bien. Ces propriétés le rendent utile comme additif pour des alliages métalliques. Lorsque des cristaux de carbure de chrome sont intégrés dans la surface d'un métal, il améliore la résistance à l'usure et résistance à la corrosion du métal, et maintient ces propriétés à des températures élevées.
Formule chimique: Cr3C2
Masse molaire: 180,009 g / mol
Aspect: cristaux orthorhombiques gris
Densité: 6,68 g / cm3
Point de fusion: 1895 ° C (3443 ° F; 2168 K)
Point d'ébullition: 3800 ° C (6870 ° F; 4070 K)
Solubilité dans l'eau: réagit
Structure en cristal: Orthorhombique, OP20
Application
le carbure de chrome est utile dans le traitement de surface des pièces métalliques. le carbure de chrome est utilisé pour revêtir la surface d'un autre métal dans une technique connue comme la pulvérisation thermique. la poudre est mélangée avec Cr3C2 nickel-chrome solide. Ce mélange est ensuite chauffé à des températures très élevées et pulvérisé sur l'objet en cours de revêtement où il forme une couche protectrice. Cette couche est essentiellement son propre composite à matrice métallique, comprenant des particules de céramique dure Cr3C2 noyées dans une matrice de nickel-chrome. La matrice elle-même contribue à la résistance à la corrosion du revêtement à la fois parce que le nickel et le chrome sont résistants à la corrosion sous leur forme métallique. Après pulvérisation sur le revêtement, la pièce revêtue doit être exécuté par un traitement thermique de diffusion pour atteindre les meilleurs résultats en matière de couplage résistance à la basemetal et aussi en matière de dureté. Une autre technique utilise du carbure de chrome sous la forme de plaques superposées. Ceux-ci sont des plaques préfabriquées en acier revêtu de carbure de chrome, qui sont destinés à être soudés sur des structures existantes ou de machines afin d'améliorer les performances. le carbure de chrome est utilisé en tant qu'additif dans des outils de coupe fabriqués à partir de carbures cémentés, afin d'améliorer la ténacité en empêchant la croissance de gros grains. Le constituant principal dans la plupart des outils de coupe extrêmement durs est du carbure de tungstène. Le carbure de tungstène est combiné avec d'autres carbures tels que le carbure de titane, le carbure de niobium et le carbure de chrome et frittée avec une matrice de cobalt. Cr3C2 empêche la formation de gros grains dans le composite, ce qui résulte en une structure à grain fin de ténacité supérieure.
